A nova BMW G 310 GS estreia no mercado brasileiro! Destaque no Salão Duas Rodas 2017, o modelo é fabricado em Manaus e marca a entrada da empresa no segmento trail abaixo de 500 cc. [read more=”Continuar lendo…” less=”Menos”]
O modelo compacto é ágil no trânsito urbano e ideal em trilhas leves, demonstrando a versatilidade da linha GS. “Estamos muito orgulhosos com a chegada ao mercado brasileiro da nova BMW G 310 GS, uma motocicleta que traz o melhor da linha GS e promete elevar o patamar de qualidade do segmento de baixa cilindrada”, comenta Federico Alvares, diretor da BMW Motorrad Brasil. “As primeiras unidades começam a ser faturadas para a rede e, até o começo de março, ela estará em todos os 49 concessionários BMW Motorrad do Brasil”, reforça o executivo.
Visualmente, a nova BMW G 310 GS pode ser identificada como uma autêntica GS, com seu para-choque dianteiro alto e curto e sua linha de cintura alta. As proporções compactas, com distância reduzida entre eixos e curso de mola prolongado, permitem ao piloto manter a postura ereta e proporcionam maior agilidade nas respostas da direção.
Seu motor é um monocilíndrico de refrigeração líquida, com 313 cc, quatro válvulas e dois eixos de comando, juntamente com a injeção eletrônica de combustível. Isso gera 34 cavalos de potência a 9.500 rpm e um torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm. Seu peso é baixo, de apenas 169,5 kg (sem carga).
A posição de guiar elevada se traduz em uma condução prazerosa e confortável tanto na cidade quanto na rodovia ou trilhas leves de terra ou cascalho. Todos os botões e controles são fáceis e seguros de manusear. A operação é simples e intuitiva, levando em conta as diversas anatomias do condutor para garantir uma experiência agradável.
Sua suspensão traz estrutura tubular de aço com seção traseira de parafuso, que combina rigidez de torção com robustez. Devido ao excelente equilíbrio, a moto proporciona um passeio estável e respostas de pilotagem precisas. A suspensão da roda dianteira é amparada por um garfo invertido, enquanto na parte traseira há um braço oscilante de alumínio em conjunto com um suporte de mola, montado diretamente sobre ele.
Como todas as motocicletas BMW, a nova G 310 GS vem com sistema ABS de fábrica, que pode ser convenientemente desativado pressionando um botão, se necessário. O painel de instrumentos possui uma grande tela de cristal líquido com ampla gama de informações.
Seu preço inicial sugerido é de R$ 24.900.
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